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2022特斯拉深度研究(附79頁PDF文件下載)

來源:興業(yè)證券     編輯:創(chuàng)澤   時間:2022/5/5   主題:其他 [加盟]

構(gòu)建閉環(huán)新能源生態(tài),重塑出行商業(yè)模式。Tesla從2004年成立起開始研發(fā)電動汽車,通過Roadster/Model S/Model 3三款車完成對消費者的認知教育,在智能化電動車領(lǐng)域有先發(fā)優(yōu)勢和主導(dǎo)權(quán)。特斯拉的能源產(chǎn)品包括太陽能屋頂Solar Roof與儲能設(shè)備Megapack,可以為電動車提供可持續(xù)能量,構(gòu)建了“光伏+儲能+電動車”的完整閉環(huán)。特斯拉還通過自營銷售網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、充電網(wǎng)絡(luò)、保險服務(wù)四大服務(wù)業(yè)務(wù)重構(gòu)與消費者之間的商業(yè)關(guān)系,更加貼近消費者。

全自動駕駛落地、運輸革命即將到來。Tesla 采用純視覺方案的全自動輔助駕駛(FSD) 在 2019 年開啟測試,至 2022 年 4 月共提供 7 次大版本升級,駕駛能力、安全性和舒適性有 了長足進步,2022 年末 FSD 即將面向北美客戶正式落地。后續(xù)特斯拉將啟動自動駕駛的商業(yè)化運營, 干線物流領(lǐng)域?qū)⑹堑谝粋突破口。



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《軟件定義汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新白皮書1.0》統(tǒng)一的軟硬件標(biāo)準(zhǔn)化接口

實現(xiàn)汽車應(yīng)用軟件跨車型,跨平臺,跨車企重用,硬件可擴展可更換,即插即用,降低研發(fā)負擔(dān),提高研發(fā)效率,實現(xiàn)智能汽車持續(xù)保值增值,定義汽車創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)目標(biāo)

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中國軟件評測中心發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全滲透白皮書2.0(2021年)》

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億歐智庫-2021中國智能駕駛核心軟件產(chǎn)業(yè)研究報告

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SOA是一個組件化模型,交互的服務(wù)大致由三個實體組成:服務(wù)請求者、服務(wù)提供者和服務(wù)注冊表。其中實體間的操作包括:服務(wù)發(fā)布、服務(wù)發(fā)現(xiàn)、服務(wù)綁定和調(diào)用

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目前末端配送最主要的場景是快遞和即時配送,后者包括外賣、生鮮宅配、商超零售、醫(yī)藥配送等。無論是哪個場景,配送物品種類眾多,配送場景復(fù)雜,
資料獲取
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山東省級工程標(biāo)準(zhǔn) 智慧校園 第2部分:高
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