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軌交5G應(yīng)用春風(fēng)將至

來源:5G產(chǎn)業(yè)圈     編輯:創(chuàng)澤   時間:2020/7/19   主題:其他 [加盟]

5G三大應(yīng)用推動行業(yè)革新。隨著5G網(wǎng)絡(luò)快速建設(shè),行業(yè)應(yīng)用迫在眉睫。在5G的行業(yè)應(yīng)用中,鐵路屬于2B業(yè)務(wù),有垂直一體化、自建自用以及快速推進的行業(yè)優(yōu)勢。鐵路有GSM-R通信系統(tǒng)應(yīng)用的傳統(tǒng),從長期來看,5G-R方案替代GSM-R方案是行業(yè)趨勢。此外,5G在城市軌道交通中的應(yīng)用還包括高速通信、海量用戶超密集組網(wǎng)、端到端通信、綠色通信及低時延可靠性。

軌交通信設(shè)備市場空間廣闊。鐵路固定資產(chǎn)投資額近幾年維持在8000億元的高位水平,高鐵運營里程不斷攀升。2019年全國鐵路固定資產(chǎn)投資額7511億元;鐵路運營里程13.9萬公里,其中高鐵3.5萬公里。根據(jù)我們調(diào)研結(jié)果,鐵路通信設(shè)備一般占新建項目總投額3~4%,GSM-R占比9%,假設(shè)2020年的全國鐵路投資為8000億元,那么通信設(shè)備市場空間為240~320億元,則GSM-R系統(tǒng)市場規(guī)模為21.6~28.8億元。另外,根據(jù)我們測算,未來5G-R市場規(guī)模是當(dāng)前市場空間的3~7倍,彈性空間較大。


軌交 5G 應(yīng)用春風(fēng)將至





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