智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)月報2024：聯(lián)汽車管理規(guī)范、車載端信息安全技術(shù)要求、車輛在環(huán)仿真測試平臺等

本文是中國汽車工程學(xué)會汽車智能化與未來出行研究中心發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)月報，包含了2024年9月份關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)動態(tài)，包括國際、國家、行業(yè)、地方標(biāo)準(zhǔn)以及動態(tài)信息。

美國發(fā)布了《保障信息和通信技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)鏈：網(wǎng)聯(lián)汽車》提案。

WP.29的ADAS工作組討論了DCAS法規(guī)修正案。

三項智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，涉及智能限速系統(tǒng)、自動駕駛功能道路試驗方法和自動駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求。

GB《車載無線廣播接收系統(tǒng)》制修訂計劃項目公開征集意見。

GB 44496—2024《汽車軟件升級通用技術(shù)要求》正式發(fā)布。

工業(yè)和信息化部車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會籌建方案公示。

《網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)實踐指南——敏感個人信息識別指南》發(fā)布。

六項智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展。

T/CSAE多項智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)立項、征求意見或發(fā)布，包括民用機(jī)場陸側(cè)區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理規(guī)范、車載端信息安全技術(shù)要求、車輛在環(huán)仿真測試平臺等。

江蘇省備案三項智能網(wǎng)聯(lián)汽車地方標(biāo)準(zhǔn)。

北京地平線信息技術(shù)有限公司等牽頭起草的QC《汽車智能駕駛計算芯片技術(shù)要求與試驗方法》和QC《汽車安全芯片技術(shù)要求及試驗方法》兩項標(biāo)準(zhǔn)正在征求意見。 本月報總結(jié)了2024年9月智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的重要標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)動態(tài)。

在國際層面，美國發(fā)布了關(guān)于網(wǎng)聯(lián)汽車的供應(yīng)鏈保障提案，WP.29的ADAS工作組討論了DCAS法規(guī)的修正案。在國內(nèi)，三項新的國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，涉及智能限速系統(tǒng)、自動駕駛功能道路試驗方法和自動駕駛系統(tǒng)通用技術(shù)要求等。

此外，工業(yè)和信息化部車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會的籌建方案也進(jìn)行了公示。行業(yè)與地方標(biāo)準(zhǔn)方面，江蘇省市場監(jiān)督管理局備案了三項智能網(wǎng)聯(lián)汽車地方標(biāo)準(zhǔn)。動態(tài)信息中，北京地平線信息技術(shù)有限公司等公司牽頭起草的兩項智能駕駛計算芯片和汽車安全芯片的標(biāo)準(zhǔn)正在征求意見。核心觀點是智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)在國內(nèi)外正逐步完善，以規(guī)范和推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

附件：智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)月報2024：聯(lián)汽車管理規(guī)范、車載端信息安全技術(shù)要求、車輛在環(huán)仿真測試平臺等