5月15日，在中國聯(lián)通5G應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)盟高峰論壇上，中國聯(lián)通攜手華為發(fā)布《新基建，新動能：5G車路協(xié)同白皮書》。
中國聯(lián)通與華為自2020年1月啟動戰(zhàn)略合作以來，充分發(fā)揮各自技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場優(yōu)勢，在智慧交通領(lǐng)域的車聯(lián)網(wǎng)云平臺研發(fā)、基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)研究、車路協(xié)同項(xiàng)目以及AI能力孵化等方面開展了深入合作，該白皮書是雙方合作的重要成果之一，是雙方在“新基建”背景下對智慧交通車路協(xié)同領(lǐng)域的深度探索與實(shí)踐，為車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了重要參考。
白皮書聚焦“聰明的車，智慧的路，安全靈活的網(wǎng)，強(qiáng)大的云”，描繪未來5G智能交通場景，通過“端”、“管”、“云”的分層架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同業(yè)務(wù)的環(huán)境感知、數(shù)據(jù)融合計(jì)算、決策控制，從而提供安全、高效、便捷的智慧交通服務(wù)。
《新基建，新動能：5G車路協(xié)同白皮書》
我國冶金行業(yè)首次投入工業(yè)化應(yīng)用的最大載重公路無人駕駛車輛，也是寶鋼股份與中國電信攜手推進(jìn)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的落地
中國電信甘肅公司與金川集團(tuán)龍首礦簽訂《5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)合作協(xié)議》，雙方共同搭建應(yīng)用場景，打造樣板間，加深“5G+AGV“領(lǐng)域的應(yīng)用
山東省內(nèi)第一輛 5G“刷臉公交”在青島西海岸正式開跑，市民通過下載“識君”App 并進(jìn)行注冊、開通后，乘坐公交車僅需刷臉便可付費(fèi)，1 秒完成支付
數(shù)據(jù)平臺+計(jì)算平臺+3個(gè)開放的容器，實(shí)現(xiàn)千人千面與服務(wù)找人，從而最終構(gòu)建智能全場景出行生態(tài)，滿足用戶個(gè)性化體驗(yàn)的需求
華為C－V2X與車路協(xié)同領(lǐng)域總經(jīng)理繆軍海分享《華為5G+C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案》，提升城市道路、高速公路以及園區(qū)、停車場等特殊場景的駕駛安全
無人駕駛工業(yè)車輛（AGV）產(chǎn)品獲得了符合2006/42/EC歐盟機(jī)械指令和ISO 3691-4最新國際標(biāo)準(zhǔn)的無人駕駛工業(yè)車輛CE證書
工業(yè)和信息化部黨組成員、總工程師田玉龍與天津市副市長金湘軍共同為天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)揭牌，天津市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)出席揭牌儀式
在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路上，汽車之家運(yùn)用云車展的新形式為廠商與消費(fèi)者之間搭建了一座新的橋梁
冬奧首鋼園區(qū)實(shí)現(xiàn)了 5G 基站、C-V2X 智能路側(cè)單元、北斗差分站覆蓋，配 合車載感知設(shè)備和慣導(dǎo)，可達(dá)到厘米級精準(zhǔn)定位
5GR16標(biāo)準(zhǔn)不僅增強(qiáng)了 5G 的功能，向各行業(yè)普及 5G 技術(shù)并催生新的數(shù)字生態(tài)產(chǎn)業(yè)，將加速 5G 在垂直行業(yè)的需求與消費(fèi)級市場補(bǔ)貼落地。
在汽車智能化發(fā)展的背景下，全面系統(tǒng)地分析了中國汽車電子產(chǎn)業(yè)，闡述了我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出對策建議
中國汽車品牌及其他品牌用戶在換購時(shí)選擇中國汽車品牌產(chǎn)品作為新座駕的比例在2017年分別為35%以及12%，但到了2019年兩個(gè)數(shù)值分別降至33%和10%
